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装了胎压监测的轮胎其实是可以前后调换位置的。不过换完位置之后，必须给胎压监测系统做个"重新认主"的操作，行话叫"胎压学习"。因为每个轮胎都带着专属的胎压传感器，像发微信似的把数据传给行车电脑。这时候仪表盘显示的可就不是原来的位置了，得让系统重新记住谁是谁。

现在的胎压监测主要分两大门派：一种是靠ABS传感器看轮胎转速的"间接派"，要是哪个轮胎转得不对劲，系统就知道可能漏气了；另一种是直接在四个轮胎里装传感器的"直连派"，不管是停车还是开车，24小时盯着胎压和温度。一旦发现胎压过高、过低或者轮胎过热，马上就会滴滴报警，把爆胎风险掐灭在萌芽阶段，妥妥的安全小卫士。

这套系统可不只是保平安这么简单。既能及时提醒你轮胎出状况，又能帮你省油省钱——保持标准胎压能让油耗降低3%左右，长期下来能省不少油钱，也算是为环保出份力了。现在很多新车都标配这个功能，确实让咱们开车安心不少。