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车子怠速时水温飙升，多半是散热系统出问题了。先得看看节温器是不是卡住了关不严，这样冷却液就流不动了。还有个常见情况是水箱里面生锈结垢，把水道给堵住了，热量散不出去。

要判断水温传感器是不是正常干活，老司机们常用这五招：

1、万用表大法：把表笔搭在传感器接头上测线路通断。如果测出来线路断了或者直接短路，那八成有问题。

2、热水测试法：把传感器泡在热水里，看阻值会不会跟着水温上蹿下跳。不过得注意不同车型的传感器参数不一样，得对照着维修手册来看。

3、模拟实战：用专业工具里的数字温度模拟功能，假装现在水温是80度、90度，看看仪表盘显示对不对得上。

4、红外线双保险：拿红外测温枪怼着发动机实际测水温，同时瞄一眼仪表盘显示的温度。如果两边数值差得太多，传感器估计就出问题了。

5、吹风机加热法：用万用表接着传感器，拿热风枪慢慢加热它。正常的话电阻值应该会慢慢往下降，要是杵着不动弹，这传感器就该换了。