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汽车轮胎亏气时绝对不能强行驾驶，这背后主要有三方面的隐患值得注意：首先，缺气状态下行驶会直接损伤轮胎本体。当胎压严重不足时，轮胎就像被压扁的易拉罐，表面会被轮毂边缘反复摩擦撕裂。这种情况下不仅橡胶层会快速磨损，更危险的是摩擦产生的热量会让橡胶软化脱落。要是持续高温，连内部的帘布层都会遭到破坏，这种结构性损伤就像给轮胎判了"死刑"，行车安全系数直线下降。

其次是轮毂遭殃的问题。原本该由轮胎缓冲的冲击力，在缺气时会直接传导到钢制轮毂上。想象一下钢圈直接和地面上的硬物硬碰硬，轻则表面刮花变形，重则导致轮毂失圆。我亲眼见过车主强行开瘪胎，结果轮毂边缘被马路牙子啃出锯齿状的案例，那维修费可比换条轮胎贵多了。

最后要说说驾驶感受的变化。当轮胎失去正常气压支撑，就像穿着泄了气的运动鞋跑步。这时候方向盘会变得异常沉重，转弯时总觉得车头不听话。更直观的是油耗表现——有测试数据显示，胎压低于标准值30%时，百公里油耗能增加1.5升左右。要是跑长途的话，这个数字积累起来可不容小觑。