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AE86爆缸之后换的其实是AE101车型上的那台4A-GEU引擎。这台新机器原本是给AE101准备的TRD比赛专用机，属于符合A组赛事规格的4AG系列。说到4A-GE这个发动机，玩车的人都知道是丰田的经典之作，1.6L排量虽然不大，但来头不小。早期版本的16气门机型只能输出130匹马力，后来升级的20气门版本就厉害了，不仅加装了进气流量计，还配了压力传感器，也就是大家常说的银顶和黑顶两种版本。

要搞清楚AE86的来历，得从丰田的花冠车系说起。其实AE86根本不是车型名字，只是代表特定底盘代号。作为花冠家族的第四代产品，它1983年才正式登场。之前的老前辈们用的都是TE开头的底盘号，像是TE27、TE71这些。有意思的是，AE86这个底盘不仅用在普通版LEVIN车型上，还被运动版TRUENO拿去用了，这就是为什么有的AE86带翻灯，有的却是固定头灯的根本原因。