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摩托车火花塞出问题时，往往会有这几个明显征兆：车子启动费劲、动力变肉、排气味道刺鼻、油耗突然飙升。要是拆开看到火花塞顶部有鼓包、裂开的黑纹、外壳破损甚至电极烧变形，那就得赶紧换了。教大家几个判断火花塞状态的小窍门：把火花塞拆下来后，重点看这几个地方的颜色和状态。健康的火花塞，电极和陶瓷部分应该呈现浅褐色、米黄色或者淡咖啡色。工作状态良好的火花塞，裙部会形成均匀的红褐色沉积，电极间隙保持在0.8-0.9mm左右（差不多一张银行卡的厚度），金属部位也没有明显烧蚀痕迹。要是发现火花塞表面沾着油渍或者积碳，别急着扔，清理干净还能接着用。但如果出现前面说的那些严重损伤，不仅要换新件，还得排查到底是点火系统问题还是发动机有暗病。另外提醒下，要是火花塞整个发黑像被烟熏过，八成是选错热值型号了，或者是混合气浓度过高，也有可能机油窜进燃烧室了，这些情况都得针对性处理。