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不同车型的保养周期确实存在差异。咱们先聊聊国内外保养间隔的区别，再具体说说空气滤芯的注意事项。

先说说各国保养周期的门道吧。国内车主基本都清楚，每隔5000公里就得回4S店换机油机滤。不过您知道吗？像欧洲、美国、日本这些发达国家，保养周期能拉长到1万公里以上。这倒不是说人家车子更耐造，主要还是因为这些地方路况好、环境优，发动机负担小。反观咱们国内，加上非洲和中东这些地区，沙尘多、路况复杂，厂家自然就把保养周期缩短了。不过现在德系、法系车倒是挺争气，国内路况下也能扛到7500公里再做保养。

再说说空气滤芯这个关键部件。每次换机油必须同步更换机滤，这是保护发动机的基本操作。至于空气滤芯，它可是发动机的"防毒面具"，专门拦截灰尘沙粒这些不速之客。具体多久换一次得看用车环境：要是常跑工地土路，可能1万公里就得换；要是一直在城里开，跑到2万到2.5万公里再换也不迟。不过要注意，每次小保养时最好让师傅检查下滤芯状况，脏得厉害就得提前更换。