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咱们常说的1.5L和1.5T，其实都是指发动机这个"心脏"的排量。1.5L就是普通自吸发动机，1.5T则是加了涡轮增压的同排量机型。别看就差个字母，实际用起来区别可大了去了。

自吸发动机说白了就是不靠任何辅助装置，直接靠大气压力把空气"吸"进发动机。就像咱们用吸管喝饮料那样自然，所以结构简单不容易出问题。这种机器最大的好处就是省心，修车老师傅都爱它的实在劲儿。

涡轮增压机就讲究技术含量了，它会把发动机排出的废气二次利用，让这些废气带动压缩机往发动机里"灌"更多空气。这就好比给发动机装了个"打气筒"，能让小排量机器爆发出大排量的劲头，不过结构复杂了保养也得跟上趟。

要说实际使用，1.5L的机器那是出了名的皮实耐用。平时换个机油机滤就能跑得欢实，开个十年八年都很少闹脾气。反观1.5T的机器，别看现在新车开着带劲，等跑到15万公里左右，涡轮这个"体力活"干多了就容易累趴，换个新涡轮能让钱包大出血。日常保养也得用更好的机油伺候着，维护成本可比自吸的高出一截。