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判断火花塞好坏其实不难，教您两个实用检测方法：

1. 先把火花塞拆下来，让它搭在发动机缸体上接好高压线，这时候试着点火。要是没火花或者火花特别弱，八成是火花塞漏电或者罢工了；

2. 启动发动机让它保持怠速空转，仔细听声音变化。要是转速表指针明显摆动同时发动机声音忽高忽低，说明火花塞工作正常；要是转速和声音都没啥变化，那这个火花塞就该换了。

这个小零件的作用可不简单——它就像个会放电的引信，能把高压电引进发动机燃烧室，在电极之间"啪"地打出火花，直接引燃气缸里的汽油混合气。市面上常见的火花塞有这么几种：

- 标准型（适合大多数家用车）

- 绝缘体突出型（适合高转速发动机）

- 多电极型（寿命更持久）

- 锥座型（专为特殊发动机设计）

- 细电极型（点火更精准）

- 表面放电型（应对积碳更给力）