+向他提问

汽车上的前氧和后氧传感器主要干三件事：

1、前氧传感器负责监测尾气里的氧气浓度，接着把数据传给行车电脑（ECU）。电脑收到信号后，会自动调节发动机的油气混合比例，让燃烧效率保持在最佳状态。

2、后氧传感器相当于给三元催化器装了个"体检仪"。它会持续把催化器处理后的尾气数据传回电脑，这时候电脑会把前后两个传感器的读数做对比。要是两边的数据差不多，那基本就能断定催化器出问题了——毕竟正常工作时两者的数值应该有明显差别。

3、三元催化器可不是摆设，它专门负责净化尾气中的有害物质。像一氧化碳、氮氧化物这些污染大户，经过催化器处理后会变成相对无害的气体，这对减少空气污染特别重要。