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限制轴重10吨这个标识，主要出现在那些承载力有限的短桥两端，意思就是不让单轴承重超过10吨的车上路。这里面的门道在于：当车子过桥时，如果是长桥，整个车身的重量都会压在桥面上，这时候主要看车辆总重是否超标；但碰到短桥的话，可能只有前轮或后轮搭在桥上，这时就必须严格控制单个车轴的承重了。

关于这个规定有几点需要特别注意：

1、所谓轴重限制，说白了就是每个车轴最多能扛多重。国内货运车辆的标准是单轴不超过10吨载重，比如常见的六轴半挂车，总重就不能突破55吨这个红线。

2、货车超载上路对路面和桥体的破坏性非常大。普通国道设计承重也就36吨左右，那些动辄拉七八十吨的"百吨王"，跑一趟相当于正常车辆跑几十趟的损耗。

3、超载不仅毁路，更是移动的安全隐患。刹车距离变长、爆胎几率翻倍，转弯时还容易侧翻，对自己和路上其他人都构成威胁。