+向他提问

2021年7月起实施的摩托车年检新规主要有三大调整。首先是轮胎检测更严格了，现在会用专门的测量工具检查花纹深度。要是轮胎磨得厉害或者纹路深度不达标，年检可就悬了。建议大家年检前自己先看看轮胎侧面那个磨损标记线，要是发现纹路快跟标记线齐平了，趁早换新胎最稳妥，省得到时候白跑一趟检测站。

第二个变化是开始严查轴距参数。很多喜欢改装的朋友得注意了，私自加长或缩短前后轮之间的距离属于非法改装，逮到就是违规。检测站现在会用专业设备精确测量，那些改过底盘结构的车子肯定过不了关，搞不好还要被罚款，真没必要冒这个险。

最后新增了底盘举升检查环节。检测时会把摩托车架起来仔细看底盘，生锈、变形或者违规焊接这些藏在底下的问题都逃不过检查员的眼睛。平时保养时多注意底盘状况，发现有部件严重腐蚀的及时处理，别等年检被卡住了才着急。