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挂D挡踩刹车时车身抖动的根本原因，还是发动机转速太低带不动。这时候发动机和车身容易产生共振，特别是小排量发动机更容易出现这种情况。像那些排量偏小、节气门积了积碳、火花塞老化的发动机，就算行车电脑拼命让多喷油，憋出来的动力也扛不住变速箱的阻力，这时候发动机运转不顺畅，抖动就来了。

挂D挡踩刹车的时候，发动机转速会比正常怠速还低，差不多掉到600转左右，有些车甚至更低。像六缸、八缸这些多缸发动机，本身做工间隔时间短，转速低点还能稳住。但四缸机可就吃不消了，转速一降立马抖给你看。这时候发动机的动力经过液力变矩器（自动挡）或者离合器（手动挡）传到变速箱，结果驱动轮被刹车卡着，所有力量都憋在传动系统里，不抖才怪。

其实这种抖动不算故障，但得看程度。要是抖得跟按摩椅似的，那可得赶紧检查了。解决这个问题有两个路子：对于动力充沛的发动机，行车电脑稍微多给点油就能稳住，车里根本感觉不到抖动；要是发动机本身就吃力，那得定期做保养——换合适标号的机油、按时换机滤、保持曲轴箱排气顺畅，还有别忘了定期清理曲轴箱积碳，这些都能有效改善抖动问题。