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冠道240Turbo版本原厂配了245/55 R19的轮胎规格。关于这台车，咱们分几个重点来唠唠：

先说动力系统，240Turbo用的是1.5T涡轮增压发动机，而高配的370Turbo则装了2.0T涡轮增压机。这台1.5T发动机（型号L15BD）调校得挺猛，193匹的最大马力从5600转开始全数释放，243牛米的峰值扭矩在2000-5000转区间都能随叫随到。发动机用上了本田看家的VTEC气门控制技术，加上缸内直喷供油，全铝机身既轻又散热快。传动方面配的是CVT无级变速箱，开起来特别顺滑。

高配的2.0T发动机（型号K20C3）更带劲，272匹的最大马力在6500转爆发，370牛米的大扭矩从2250转就能开始发力，一直持续到4500转。这套动力总成同样用上了VTEC技术和缸内直喷，匹配的是9AT手自一体变速箱，换挡又快又稳。

底盘方面，前悬架是常见的麦弗逊结构，过弯支撑到位；后悬架采用多连杆独立设计，走烂路时能有效过滤震动。这两套悬挂配合起来，既保证了操控灵活性，又照顾到日常驾驶的舒适性。