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机动车上的ABS系统，学名叫制动防抱死系统（AntilockBrakeSystem）。简单来说，它就像个聪明的刹车助手，在急刹车时自动调节刹车力度，不让轮胎完全锁死。这时候轮胎其实处于边滚动边打滑的状态（滑动比例大概控制在20%左右），这样反而能让轮胎和地面保持最大摩擦力。

这套系统怎么运作的呢？当驾驶员踩下刹车时，ABS会实时接收各个轮胎传感器的数据。一旦发现哪个轮胎快要抱死，系统立马就会关闭对应刹车分泵的进油阀，让这个轮胎的制动力不再增加。要是这个轮胎还在继续打滑，系统就会打开回油阀，让刹车油快速回流到储液罐，这时候刹车压力就会瞬间降低，有效避免轮胎彻底锁死。整个过程其实就是不断在"加压-保压-泄压"之间快速切换，始终把轮胎的滑动率维持在20%这个最佳区间，这样既保证了刹车距离最短，又确保了车辆不会失控打滑。