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汽车钃金说白了就是给车身"整骨"的手艺活儿。当车子被撞得坑坑洼洼、骨架变形时，除了喷漆美容那些面子工程，所有涉及金属件修复的脏活累活都归钃金师傅管。这门技术早就不是以前敲敲打打的粗放式修理，现在讲究的是像造新车那样重塑车体结构。

干这行对材料门儿清是基本功。车身铁皮得够"听话"，不管是冷着压还是热着锻，既不能一掰就断，也不能硬得掰不动。像车门板这类冲压件得冷处理时容易塑形，弹簧钢板这些需要高温加工的零件，加热后也得乖乖变形不闹脾气。

整个修复流程讲究得很：第一步得把要喷漆的零件全拆下来，跟做手术前备皮似的；接着处理车架变形，该拉的拉、该焊的焊，硬生生把歪七扭八的车身掰回原厂尺寸；然后处理各个撞坏的车身板件，用胶粘、焊接这些手法把缺口补平；最考验手艺的是复原细节，像车灯安装位、机械部件的固定点，差一毫米都装不回去，非得有老师傅的手上功夫才能做到严丝合缝；最后等喷漆完工，把拆下的零件原样装回，每处接缝、每个活动部件都得调试到位，这才能交到车主手里。