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8AT变速箱，说白了就是有8个前进挡的自动换挡变速箱。这种变速箱有四个特别能打的优点：第一是省油。多出来的挡位让传动比排布更精细，车子总能挑到最合适的挡位跑，发动机不用哼哧哼哧高转速转着，自然能少喝点油。

第二是提速更带劲。工程师把总传动比设计得更高，相当于给车装了隐形的加速buff，油门踩下去推背感来得更直接。

第三是扛得住大马力。这套变速箱用了不少黑科技，像轻量化零件和创新齿轮结构，不仅塞进去两组新齿轮扛扭矩，还做到了零件数量不增反减。最绝的是整体重量没变，力气倒是变大了。

最后是传动效率贼高。它靠五个换挡零件就能玩转四个齿轮组，每次换挡只需要启动其中两个。再加上平行排列的滑片泵助攻，动力传输基本不"漏气"，能量都用在刀刃上，这才是真正的"大力出奇迹"。