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发动机要是温度太高，动力立马就蔫了。严重的时候哪怕关了钥匙，车子照样突突转个不停。你瞅那缸头、缸体上的油渍都能给烤得冒烟，密封垫片扛不住高温，机油还会往外渗漏。要知道摩托车发动机干活时本来就是个"高温工种"，混合气体燃烧时温度能飙到2000度以上。这些热气加上活塞、曲轴这些铁疙瘩来回摩擦生热，分分钟能让发动机的金属部件热到变形。金属一软乎，零件之间的配合间隙就容易走样，搞不好还会影响结构强度。

所以说发动机的散热必须到位，这可是保命的配置。日常骑车的朋友得注意，发动机既不能冻着也不能热懵了。像机油温度这块，最好维持在70度上下最靠谱——就跟人泡温泉似的，温度刚好能舒展开，又不至于烫秃噜皮。