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自适应远近光灯确实挺实用。这套系统平时默认开启远光灯，但只要感应到对向来车的大灯或者前面车辆的尾灯，立马就会切换成近光模式。像在路灯够亮的市区里开车，特别是遇到堵车慢慢挪动或者以三十码以下速度找路的时候，系统也会自动调成近光，根本不用司机自己来回切换。

跑高速才是这套系统大显身手的时候。它能带着车灯跟着方向盘转动方向，还会自动调整灯组的高度和角度。比如说转弯的时候，车灯会根据你打方向盘的幅度、车速快慢实时调整照射范围，保证灯光始终跟着车头走。这样既能把前面弯道照得清清楚楚，又不会晃到旁边车道的司机。

更贴心的是，这套智能车灯在调整光线时特别讲究。它会结合车速变化、车身摆动幅度，把光束控制得恰到好处。不管是直道加速还是山路转弯，都能既保证自己的视野，又不会影响其他车辆。实测数据显示，用上这种智能灯光系统后，夜里开车出事故的概率能降三成左右，算得上是既护着自己，也照顾了路上其他开车的人。