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汽车排量有大有小，大排量发动机工作时需要吸入更多空气，燃烧产生的废气自然更多。想要让这些废气顺利排出，就得配上更粗的排气管。如果排气管太细，废气排不顺畅就会影响发动机动力。有些车连单根粗排气管都不够用，这时候工程师们就会再加一根，所以我们会看到有些车屁股后面挂着两根排气管。

关于排气管布局，有的车两边各装一根，有的则集中在单侧。这主要取决于车辆底盘的布局设计，毕竟发动机舱下方要布置传动轴、油箱等部件，剩余空间不同，排气管也只能见缝插针地安排位置。

双排气管除了能应对大排气量需求，还有个额外好处——降噪效果更好。因为每根排气管末端都配有消音装置，废气被分流到两个消音器处理，比起单根排气管集中排放，分流处理后的排气噪音自然会被削弱得更多。

现在双排气管不仅是实用配置，更成了大排量性能车的标志，造型上也确实更显霸气。不少车主会特意把自己的单排气管改成双出造型，纯粹是为了提升视觉效果和彰显个性。汽车厂商也摸透了这种消费心理，现在连中小排量车型也流行装双排气管，毕竟这设计确实能让车尾造型更有层次感。