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双离合变速箱到底靠不靠谱？咱们来唠唠它的优缺点

先说优点，这玩意最突出的地方就是换挡速度快。您开过手动挡就知道，每次换挡都得踩离合摘挡再挂挡，双离合直接把这套动作拆给两套离合器分头干。一套管着1、3、5这些奇数挡，另一套盯着2、4、6这些偶数挡。您挂在3挡跑着的时候，4挡早就准备就绪了，换挡就跟接力赛似的，速度比传统自动挡快半拍。这带来的好处就是省油，动力基本不中断，开起来也平顺。

不过缺点也挺实在的。首先钱包得遭罪，结构复杂导致造价比普通自动变速箱贵一截。要是喜欢地板油的朋友得注意了，干式双离合长时间激烈驾驶容易过热罢工，湿式虽然散热好点，但离合器片泡在油里摩擦力会打折扣。这就跟跑鞋似的，轻便透气的抓地力差点，防滑好的又难免闷脚。

别看它内部结构跟钟表似的精细，实际装上车倒是挺利索。体积重量跟传统手动变速箱差不多，不像有些自动变速箱死沉死沉的。所以现在不少运动车型都爱用它，既能保持灵活身段，又能保证换挡利索。不过要我说，日常代步确实香，要是经常跑赛道还是得悠着点用。