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检查车辆排放系统，主要就是看三元催化器和氧传感器这两个关键部件是否正常工作。这两个家伙要是闹脾气，尾气排放可就要超标了。

说到排放系统出毛病的原因，常见的有两种情况。一种是发动机表面上没啥异常，但用专业设备一查就会发现隐藏问题。比如进气压力传感器出问题，这时候虽然还能凑合开，但就像鞋里进了颗小石子，不及时处理迟早要出大事。另一种情况就比较明显了，比如车子明显"没劲儿"，或者氧传感器直接罢工，这种时候可就不能再装没看见了。

要是拖着不修，麻烦可就大了。行车电脑（ECU）收不到排气管的氧气浓度信号，就像盲人开车——根本没法精准调节油气混合比例。结果就是油耗蹭蹭涨，尾气污染翻倍，发动机还会出现抖得像筛糠、突然熄火、喘不上气这些糟心状况。所以发现问题千万别犹豫，该修修该换换，千万别把小毛病拖成大问题。