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从匹配的发动机类型来看，咱们可以大致判断离合器的情况。接下来给您详细说说这个汽车上不可或缺的重要部件：

1、基本认知

离合器这玩意儿就装在发动机和变速箱中间那个飞轮壳里头，直接用螺丝钉把整个离合器系统牢牢固定在飞轮后头。它的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车的时候，司机师傅通过踩放离合器踏板，就能灵活控制发动机和变速箱的连接状态——踩下去就断开动力传输，抬起来又能重新接上，相当于在发动机和传动系统之间装了个智能开关。

2、工作原理

要说结构原理，其实跟咱们日常用的开关有点像。它能随时切断或传递动力，整个机构分主动和从动两大部分，既能完全分开又能慢慢咬合，运转时还能允许两边存在转速差。重点要说的是，主动部分和从动部分之间绝对不能硬连接。现在甭管什么类型的汽车，从手动挡到自动挡，甚至新能源车，都绕不开离合器装置，只不过具体结构形式各有不同罢了。