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发动机出问题会有这些表现：温度过高、零件提前磨损、动力不足，甚至出现异响或放炮声，排气管还会冒出刺鼻的尾气。关于三元催化器故障，常见的情况有这几种：

1、排气管发红：冷车刚启动没几分钟，就能看到从排气歧管到三元催化这段位置烧得通红。

2、异响明显：踩油门时会听到类似漏气的"嘶嘶"声，或是低沉的"咕噜"异响，跟烧开水的声音有点像。

3、混合气比例失调：要是三元催化坏了，后端的氧传感器没法准确传数据给行车电脑。这时候要么混合气太稀薄，浓度太低会导致点火费劲、车子跑不动、排气管放炮；要么浓度太高，不仅油耗飙升，还会让发动机积碳严重，火花塞都被糊住。这种情况仪表盘的故障灯基本都会亮。

4、尾气味道冲：不管是怠速还是加速，都能闻到类似臭鸡蛋的刺鼻味道。用尾气检测仪一测，碳氢化合物数值肯定爆表，这时候必须赶紧做清洗保养。

5、催化效率下降：正常工作的三元催化器，前端温度应该比后端低。要是摸上去前面比后面烫手，说明里面的催化涂层已经不给力，该考虑更换了。