+向他提问

麦弗逊式独立悬架现在为啥这么受欢迎？说白了就四个字——便宜又好用。这玩意儿造价亲民，结构也不复杂，装在车上不占地方还特别轻巧，现在马路上跑的家用车基本都用它。咱们展开说说几种悬架的区别：1、独立悬架最明显的特征就是两边轮子各玩各的。两边的轮子中间没有硬连接，各转各的互不影响，过坑过坎的时候左边颠右边照样稳当。2、非独立悬架正好反过来，左右车轮被一根横杆强行绑在一起。这么搞的后果就是一边车轮压到石头，另一边也得跟着晃悠，坐着就跟坐跷跷板似的。3、现在有些车用的双球节悬架，其实是麦弗逊的升级版。工程师把原来L型的控制臂拆成两根连杆，这下子每个轮子就有两个固定支点了。别看只是多了一个连接点，车子转弯时明显更跟手，开起来稳当多了。