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摩托车喇叭时灵时不灵？多半是这三个地方出了问题：

喇叭按钮接触不良：摩托车的喇叭按钮连着整流器，通过开关控制电流通断。按下按钮时电流接通，喇叭里的电磁铁就会带着金属振膜工作发声。要是按钮接触不好，就像老电视的电源开关似的，得反复按好几次才有反应。遇到这种情况别急着换件，先试着调调喇叭背面旁边那颗小螺丝。用扳手松开固定螺母，拿螺丝刀往左慢慢拧调节螺丝，边调边按喇叭试声。听到正常响声就停手，要是声音发劈就往回调一点。

喇叭进水生锈：雨天骑行或洗车后最容易出这问题。振膜生锈了要么卡死不动，要么抖不利索，声音就变得跟破锣似的。这种情况基本没得修，趁早换个新喇叭最省心。

触点烧糊了：长时间按着喇叭不放，触点反复打火就会烧出坑洼。接触面不平导致电流不稳，电磁铁吸力不够，振膜自然就不好好干活了。但有时候猛按几下，大电流能强行突破接触不良的地方，所以会出现时响时不响的情况。这种情况建议整套更换触点组件，单独打磨修复用不了多久还会复发。