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发动机盖其实不会耽误发动机散热。这盖子主要就是个面子工程，让机舱看起来整洁美观，对发动机性能没啥实质影响。真正负责散热的其实是两套系统：一个是水箱循环，靠水泵带着防冻液在发动机水套、管路和散热器里转圈，把发动机运转时产生的热量带走；另一个是机舱本身的散热设计，热量会通过散热片和金属机体自然散发到空气中。

不过话说回来，发动机盖本身也不是完全绝缘的。现在车企用的都是特制材料，要是盖子完全不散热，发动机高温分分钟能把盖子上的车漆烤裂。你想想看，要是机舱盖漆面斑斑驳驳的，那得多掉价啊。所以这盖子虽然散热能力有限，但多少还是有点导热作用的，主要就是为了保护自身别被发动机热量搞坏了。