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轻混增压说白了就是在发动机上同时装了轻混系统和增压装置。现在市面上带增压的发动机，基本上都用的是涡轮增压技术，而配轻混系统的机型，多半都会用48V电机来辅助。这套组合拳打下来，最直观的好处就是车子更省油了，同时动力还能往上窜一截。

涡轮增压这玩意儿主要是给发动机"打鸡血"的，不用加大排量就能让车子更有劲儿。原理其实不复杂，就是靠多灌空气进去。发动机这铁家伙和人一样，气儿喘得顺了，劲儿自然就大。进气量提上来之后，油量跟着往上加，动力输出自然就水涨船高。

说到涡轮增压器的构造，其实就是个"连体双胞胎"。一头是负责压缩空气的压气机，另一头是吃废气驱动的涡轮。这两个部件各司其职：涡轮那头接着排气管，专门回收废气能量；压气机这边连着进气管，把新鲜空气使劲往发动机里压。两兄弟配合着干活，愣是把小排量发动机榨出了大排量的劲头。