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冬天开车要是发现轮胎温度只有10度，那可不对劲。正常情况下，胎压监测显示的温度大多时候会在90到110度之间波动，白天跑长途和早晚短途出行时温度也会有差别。轮胎这玩意儿绝对是行车安全的重头戏，真要因为轮胎出问题引发事故，那可不是闹着玩的。

普通家用车的标准胎压通常在230-250kPa这个区间，具体数值看车型，开车门瞅瞅B柱上的贴纸准没错。胎压就跟血压似的，高了低了都要命。胎压要是亏气了，轮胎和地面接触面变大，跑起来轮胎容易发烫，严重时直接爆胎，车子开起来也发飘。反过来胎压打得太足，轮胎中间磨损特别快，抓地力变差，过个减速带能把人颠起来。

说白了轮胎就是套在金属轮毂上的橡胶圈，既要扛得住重压，又要抓地稳当，还得有缓冲减震的本事。好轮胎得经得起磨，弯折不断裂，跑起来省油还不容易发热。