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L2级自动驾驶其实就是我们常说的半自动化驾驶。这个级别的技术还不能让车子完全自己跑，得靠人和机器互相配合。简单来说就是开车的时候，系统和人类共同掌控车辆，遇到突发状况还是得人亲自上手操作。比如系统突然处理不了的复杂路况，司机就得马上接管方向盘。

启动这种半自动驾驶其实挺简单的：先启动自适应巡航功能，设定好最高车速，再开启车道保持辅助，车子就能临时接管驾驶了。不过要注意的是，这种状态下车辆只能维持短时间的自主行驶，司机可不能完全当甩手掌柜。

目前市面上常见的L2自动驾驶主要承担基础活，像自动跟着前车跑、自己找车位停车这些。虽然大部分基础操作由系统自己搞定，但司机得盯着周围环境，随时准备接手。重点功能包括智能跟车巡航（就是大家常说的ACC）、自动保持车距、还有现在很多新车都配的自动泊车黑科技。

举个实际例子更明白：比如用自动泊车时，车子正自己往车位里倒，突然旁边窜出个人或者电动车。这时候就算车子有雷达监测，司机也得赶紧踩刹车或者打方向，毕竟机器反应可能没那么及时，这种关键时刻还是人更靠谱。