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一般来说，同排量的车型里，前驱车往往更省油。因为前驱车的机械结构更简单，省去了传动轴这些部件，车身自重自然就降下来了。咱们具体聊聊前驱和后驱的特点：

前轮驱动：

造车成本这块前驱有明显优势，毕竟动力不用往后轮传，也就不需要复杂的传动轴和后桥结构。变速箱和差速器直接打包放在发动机舱里，零件数量少了小一半。重量轻了不仅省油，还有个隐藏buff——车头沉甸甸的重量能把前轮死死压在路上，急刹车时轮胎抓地更牢，ABS也不容易乱介入。

后轮驱动：

后驱车的特性刚好反过来。前轮专心管转向，后轮负责推背发力，各司其职开起来更有操控乐趣。整车重量分布更均衡，起步加速那叫一个利索，特别是爬坡或急加速时，后轮发力明显更带劲。这也是为啥超跑和性能车清一色选后驱，毕竟驾驶乐趣才是它们的灵魂。