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发动机油底壳直接装在发动机缸体底部，算是整个动力系统的"储油基地"。简单来说，它主要干三件大事：首先是把曲轴箱封得严严实实，挡住灰尘杂质；其次是把发动机里各个零部件摩擦后流回来的机油收集储存起来；再者还能帮着给机油降降温，避免机油变质太快。

这个铁家伙的结构也挺讲究的。外壳基本都用薄钢板冲压成型，里面专门设计了波浪形的稳油板。别小看这些凹凸设计，车子走烂路颠簸时，它们能稳住机油不乱晃，还能让杂质沉到底部。侧面插着根量油尺，平时检查油量特方便。最底下那个带螺纹的放油口很关键，每次保养换机油都得靠它把旧油放干净。