+向他提问

干式双离合要是进水生锈了必须及时处理，否则很容易直接报废，最后只能整套换新。先说说这玩意的原理：它主要靠离合器摩擦片来传递动力，因为没有复杂的液压系统帮忙，动力传输更直接高效。和泡在油里的湿式双离合不同，干式在换挡时的摩擦损耗更小，所以特别省油，这也是为啥现在很多车爱用它的原因。

具体到实际使用，干式双离合有两个明显优势。首先它特别适合装在1.5T这类小排量车上，这种变速箱在小排量家用车上特别常见，实际用起来确实挺靠谱。再说说它的看家本领——换挡那叫一个利索，基本上你脚刚离开油门，档位就挂上了。因为离合器片直接暴露在空气里，不像湿式的泡在油液里，动力响应自然更快更直接。这样不仅不会浪费发动机的劲儿，整个传动系统还能保持稳定的工作状态。更重要的是，这玩意结构不复杂，机械结构比较简单，日常维护和维修成本都比较亲民。