伊兰特是几缸车

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魏嘉慕
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2021款伊兰特全系搭载四缸发动机。关于这台车的特点,咱们可以从外观和内饰两方面来聊聊:

先说车身造型。整体看它属于耐看型,线条柔和不张扬,但车头部分绝对是个亮点。引擎盖上两条凸起的棱线一直延伸到前脸,连接着那个小巧但突出的进气格栅,瞬间就有了蓄势待发的运动感。特别是重新设计的楔形大灯,比自家大哥索纳塔的"花生眼"造型犀利多了,黑底灯腔的设计就像改装车迷最爱的"熏黑大灯",出厂自带改装效果。不过这个激进的前脸设计也有个小遗憾——大灯占位太多,导致进气格栅看起来有点局促。

转到车内,伊兰特走的是简约实用路线。浅色内饰搭配哑光金属饰条这个组合挺讨巧,既保持了清爽感又带点小精致。中控台这些塑料件的处理挺用心,起码摸起来不会觉得廉价。当然你要是拿着放大镜找毛病,个别接缝确实不够均匀,但就这个价位来说,做工水准已经和那些合资品牌车型不相上下了。