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判断氧传感器是否出问题，可以按这个流程来操作：

1. 先把车子打着火，等发动机温度升到正常工作状态，差不多水温表到中间刻度就行；

2.拿出万用表调到电压档，黑色表笔连到检测插座的E1接口或者电瓶负极，红色表笔接检测插座上对应OX1或OX2的接口，也可以直接连氧传感器的信号线；

3.踩点油门让发动机转速维持在2500转左右，盯着电压表看表针会不会在0到1伏之间来回晃荡，数清楚10秒钟内到底摆动了几次；

4.重点排查氧传感器本身有没有损坏，看看插头接触是否良好，线路有没有破皮短路；

5.最后仔细瞅瞅氧传感器的外观，特别是探头部位的颜色变化，正常应该是淡灰色，要是发白或漆黑肯定有问题。