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减震器一般能扛10万公里左右。这玩意主要用来抵消弹簧吸震后回弹产生的震动和路面带来的颠簸，在汽车上用得最多。它的存在能让车身和底盘之间的震动快速减弱，有效提升行车舒适性。

换减震器的流程其实不算复杂：第一步需要把减震器和配套弹簧整个拆下来，然后用专用弹簧夹固定住弹簧；第二步换好新减震器后，松开弹簧夹，把整套装回去就完成了。整个过程要注意弹簧的预紧力，没经验的话最好找专业师傅操作。

它的工作原理很有意思。当车身和底盘因为颠簸产生相对运动时，减震器里的活塞会上下活动。这时候里面的液压油就会在不同腔室之间来回流动，油液通过阀门时产生的阻力，加上油液分子之间的相互摩擦，能把车辆震动产生的能量转化成油液的热量。这些热量最终会通过减震器外壳散发到空气中，这就是为什么长时间颠簸后摸减震器会感觉发烫的原因。