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自从某日系车爆出机油增多问题后，越来越多车主开始关心机油量变化的问题。以前大家只担心烧机油、油耗油，现在又多了一项机油莫名变多的担忧。很多人问：为啥机油会变多？机油多了还能继续开吗？其实机油增多也就是机油被稀释了，主要原因就是汽油跑进了油底壳里。现在的发动机基本都用缸内直喷技术，喷油的时候汽油雾会沾在缸壁上。活塞压缩时，部分汽油蒸汽会从活塞环的缝隙溜到油底壳。正常情况下，发动机温度上来后，混进去的汽油会挥发，通过通风系统回到燃烧室烧掉。但要是冬天短途行车，发动机温度上不去，汽油就挥发不干净，留在机油里导致增多。轻微增多其实问题不大，不影响开车，但如果机油严重超标，机油的黏度和性能就会下降。这样发动机润滑就不好了，内部零件容易磨损。另外，稀释后的机油黏度低，过多进入燃烧室燃烧，容易在活塞、气门这些地方积碳，影响发动机性能。如果发现机油明显增多，打开盖子看到有乳化现象（像咖啡加了奶似的），就别再开了，赶紧去4S店检查，避免伤到发动机花大钱。