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离合器踩起来费劲的五大常见原因：

1、回位弹簧力道过猛

离合器踏板底下那根复位弹簧要是换新后感觉变沉，八成是弹簧力道调得太大了。这弹簧原本是让踏板松脚后能麻利儿归位的，但劲儿使过头反而会让脚感变重。

2、分离轴承卡太紧

导向套和分离轴承这对搭档要是配合得太"亲密"，间隙留得不够，摩擦阻力就会变大。这就跟生锈的门轴似的，转起来特别费劲，脚踩踏板自然就沉了。

3、气泵压力不够

现在很多离合助力器都靠压缩空气干活，要是从储气罐过来的气压不足，就像人干活没吃饱饭一样，助力效果打折，踏板当然就重了。

4、缺油少脂

离合器那套传动机构里有好几个关键部位需要润滑保养。要是这些关节部位缺油了，金属和金属直接硬碰硬，摩擦力蹭蹭往上涨，踩踏板能不费劲吗？

5、助力缸闹脾气

带助力的离合器本来应该轻巧好踩，要是助力缸开始罢工，就跟突然断了助力似的。这时候别说轻松换挡了，踩踏板简直就像在健身房练腿。