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自动挡车型的油门踏板都安排在右侧，换挡杆通常在中控台扶手箱前边，上车一眼就能瞧见。这样安排是因为咱们踩油门的次数最多，右脚外侧这个位置最省劲儿，长时间开车也不容易累。刹车踏板设计在右脚内侧，位置比油门稍微高一点，这样遇到紧急情况时，脚腕子一抬就能马上找到刹车。正确操作方法是让右脚跟定在车底板上当轴心，脚掌左右摆动切换踏板，就跟圆规画圈似的。

油门控制其实是个精细活，驾驶员脚下那个踏板连着发动机的供油系统。油门踩下去的时候，这个动作会通过一套连杆机构传到发动机的供油系统，就像玩木偶戏似的，脚上的动作经过各种机械部件传递，最终控制着油量大小。这套系统设计得特别讲究，既要保证反应灵敏，又要确保每个环节都稳妥可靠。