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凡尔赛C5X的隔音表现咱们可以分三块来说。首先是后排的噪音问题，坐过后排的朋友应该都有体会——确实比前排吵不少。这主要是因为后备箱和车厢是直接连着的，没有传统三厢车那种隔离结构，所以后面传来的胎噪和风噪会直接溜进车里。

前排的情况倒是能让人接受。我之前试驾的时候注意力全在方向盘和油门上，发动机声和路噪压根没觉得闹心。当然这也可能跟驾驶时精神集中有关，但至少能说明前排隔音不会让人烦躁。

关于具体数值，这台车的隔音水平算是过关的。时速80公里以下能把噪音压在60分贝内，这点千万不能超。跑高速的话，时速120公里时噪音控制在65分贝以内，放在同级车里算是挺能打的成绩了。