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要说火花塞里的扛把子，那还得是铱铂金材质的。关于换火花塞的周期，一般车子跑到4万到6万公里就得考虑换了。不过不同品牌和发动机型号会有差别，具体还是得翻翻自己车的保养手册。给大家列个常规参考标准：铂金款建议4万公里一换，普通镍合金火花塞：建议2万公里左右换新，铱金火花塞：能撑到6-8万公里再换。

火花塞要是出问题可不是小事，最直接的影响就是点火系统漏电不工作，油耗蹭蹭往上涨，车子开着还没劲儿。最要命的是车子会变得特别难启动，搞不好直接给你撂半道上。要是发现火花塞顶部起疙瘩、开裂，或者电极都烧化了，别犹豫赶紧换，这都是火花塞彻底报废的典型症状。