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哈弗H9柴油版为啥不产了？说白了就是被国六排放新规给卡住了。国家这次升级排放标准确实够严的，长城这边折腾半天发现柴油版实在过不了环保关，只能忍痛砍掉这个版本。不过汽油版倒是攒了不少硬货，咱们重点说说现款车型的干货：

动力这块，H9装的2.0T汽油机是真下本钱。165千瓦的最大功率不是吹的，385牛·米的扭矩数据也够亮眼。技术上把能堆的料都堆上了——缸内直喷、双流道涡轮增压这些主流配置不说，还搞了双VVT可变气门正时，最贴心的是加了两根平衡轴，震动控制比老款强不少。

要说坐着舒服，这车玩得挺明白。搞了个4+1的商务座舱布局，设计师特意把第二排座椅往后挪了5公分，坐垫还加长了一掌宽。实际坐进去腿能伸直不少，跑长途终于不用蜷着腿受罪了。