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斯柯达昊锐的散热风扇设计有点特别，它不像传统车型那样使用继电器控制。这套系统是靠发动机和空调控制模块发送占空比信号来指挥风扇工作的，说白了就是通过智能调节电流脉冲来精准控制风扇转速。其他常见车型像明锐这类，它们的电子扇继电器一般装在方向盘下方的中控继电器盒里，需要检修时得往这个位置找。

说到散热风扇的工作原理，其实和咱们家里的空调有点像。当冷却液温度超过设定值（通常在90℃左右），温控开关就会自动接通电路让风扇转起来，等水温降到安全范围（大概80℃上下）又会自动断电停转，整个过程完全不需要人工干预。

要是遇到风扇转个不停的情况，咱们得重点排查这几个方面：首先看仪表盘水温显示是不是爆表了，发动机高温是最常见的"罪魁祸首"；其次夏天开空调时，空调系统的散热需求也会让风扇持续工作；自动挡的车主还要注意，要是变速箱油温过高，同样会触发风扇进入狂转模式。这三个关键点查明白了，基本就能对症下药了。