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汽车轮胎的更换周期，咱们记住两个关键指标就行：要么用满3-5年，要么跑够6-8万公里。要是发现轮胎磨得特别厉害，可别硬撑，该换就得马上换。有些车主可能觉得轮胎表面没啥明显问题，但要是里程表已经蹦到8万公里了，就算还没用满五年，这个轮胎也基本到寿了。

遇到下面这两种情况，您可千万别将就，赶紧找地方换胎才是正经事：

1. 轮胎要是被扎出个超过6毫米的窟窿眼，大概就是四个五毛硬币叠起来的厚度，这种大伤口补胎也没用，必须换新的

2. 轮胎彻底瘪了还强行开去修理厂，这一路连滚带爬的，轮胎里面的结构早就压坏了，这种就算补了也不安全

挑新轮胎的时候千万记得看"生日"——胎侧DOT标识的后四位数字就是生产日期。橡胶这东西就算不用也会老化，库存超过三年的轮胎就别买了，性能和安全系数都会打折扣。