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马自达2劲翔的前轮用上了麦弗逊式独立悬挂结构，后轮则采用了扭力梁式非独立悬挂设计。可能有些朋友不太清楚悬挂系统到底有啥用，说白了它就是连接车身、底盘和轮胎的"缓冲装置"。主要干两件事：一是把轮胎和车身之间的各种力道传导到位，二是帮咱们化解路上那些坑坑洼洼带来的冲击。特别是遇到颠簸路面时，这套系统能吸收掉大部分震动，让车辆行驶更加平稳顺畅，不会让乘客觉得颠得难受。

这车是由长安马自达造的，整车尺寸拿卷尺量的话，长度4米27，宽度1米7不到（精确数字是1695mm），高度1米48左右。轴距这块儿做到了2400mm，算是同级车里比较标准的空间表现，日常家用坐四个人还是妥妥够用的。