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可能是行车电脑（ECU）出毛病了。这玩意儿主要干这几件事：第一，接收指令。说白了就是接收司机踩油门之类的操作信号。第二，收集和处理数据。它通过内置的微处理器接口，实时抓取发动机的工作状态数据，然后进行转换和分析。

第三，控制发动机运转。系统会根据收集到的数据，智能判断当前工况，精确控制喷油量和喷油时间点。比如急加速时，它会马上计算需要多喷多少油。第四，输出和执行指令。把处理好的控制信号放大后，直接指挥油泵和喷油嘴这些执行部件干活。

还有个保命功能——自我检测。要是发现哪个环节不对劲，比如传感器信号异常，它会立刻启动备用方案，让车子好歹能慢慢开到修理厂，不至于直接趴窝在路上。