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车子要是被蹭到或者撞到保险杠，大灯和保险杠之间很容易出现缝隙。原厂装配好的保险杠和大灯之间本来缝隙很小，而且分布得特别均匀。但要是把保险杠拆下来重新装过，这个缝隙就会变得明显不均匀。保险杠装在车头和车尾的位置，主要作用就是保护车身结构不受碰撞损伤，尤其是在高速撞击时能有效降低对车内人员的伤害，现在很多新车设计还会特别考虑保护行人。简单来说，这玩意儿就是车身前后的"缓冲气囊"，专门吸收和分散冲击力。

早些年造车的时候，保险杠还是用厚钢板冲压成槽钢的形状，直接焊在车架上，跟车身之间留个大缝，看着特别突兀。后来随着塑料工艺进步，现在的保险杠不仅安全性能升级，外观也跟整车造型融为一体，还变得轻巧不少。现在市面上常见的轿车保险杠都是塑料材质的，整套结构其实暗藏玄机：最外面是塑料外壳，中间夹着缓冲层，最里面藏着U型槽钢骨架。这三层材料各司其职，外壳负责颜值，缓冲层吸收冲击，里面的金属骨架才是真正的扛撞主力。