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四驱车上的4H和4L档位到底怎么用？老司机带你搞懂它们的门道。先说4H档，这是高速四驱模式，平时跑铺装马路遇上雨雪天气，或者想快速通过碎石路、泥泞路时特别管用。它不仅能让车子抓地更牢，过弯也更稳当，不过相比普通两驱模式，油耗会稍微高点。要是遇到需要切换驱动模式的情况，记得用N档过渡，这个档位就跟变速箱空档似的，拖车时挂这个档能有效保护传动系统。

接下来说说4L档，也就是低速四驱模式。带大梁的硬派越野车基本都有这个配置，它能通过齿轮比调整把扭矩放大两三倍。很多车挂上4L档后，会自动锁死中央差速锁和后桥差速锁，连电子限滑也会进入战斗状态，这时候就算三个轮子打滑，单靠剩下的那个轮子也能带你脱困。不过要注意，这档位只能在极端路况下用，比如攀爬陡坡、穿越乱石滩这些需要慢慢挪的场合。

简单来说，4H适合快速通过坑洼路面，4L专门对付那些得慢慢磨的极限越野路况。千万别在柏油马路上长时间用4L，不然分分钟搞坏传动系统。记住：好钢用在刀刃上，这两个档位用对了才能发挥四驱的真正实力。