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碟刹出现摩擦异响的常见原因主要有这几个：新换的刹车片还没磨合到位、刹车片里掺进了金属碎屑、刹车盘和刹车片磨损得差不多了、或者刹车盘被折腾变形了。遇到这种情况别慌，咱们可以这样处理：要是刹车片刚换上没多久，直接拆下来拿砂纸打磨掉表面的氧化层就行；要是发现刹车片都快磨秃了，麻溜儿换新的。不过这些操作最好找专业修理厂师傅来弄，毕竟刹车系统是车子的保命装置，又是天天都在损耗的部件，可不敢自己瞎折腾。

日常养护方面可得上点心。建议每跑6到8万公里换一次刹车片，刹车盘扛造些，但跑到10-12万公里也该退休了。大家得明白，刹车这玩意儿就是靠摩擦生热来让车轮减速的——当咱们踩刹车时，刹车片死命抱住刹车盘，硬生生把车子往前冲的劲儿转化成摩擦产生的热量，这才让车速降下来。

现在市面上的碟刹主要分两种结构：普通实心盘和带通风槽的散热盘。整套系统其实就两大件：跟着车轮转的刹车盘和负责夹紧的刹车卡钳。你一踩刹车，液压系统就会推着刹车片往盘子上贴，就跟用钳子捏住转动的盘子似的，这招儿可比古早的鼓式刹车利索多了。