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车子怠速忽高忽低，多半是这几个地方闹的：1、节气门积碳太厚，油门翻板卡滞影响进气量；2、进气管路漏气。像进气歧管、真空管、碳罐阀这些地方要是漏气，混合气浓度就会乱套，直接影响燃烧效率。特别是老车要重点检查EGR阀和PCV阀；3、正时系统出状况。比如正时皮带装错齿、气门积碳堆成山、甚至气门弹簧断了，导致各缸进气不均匀，怠速肯定稳不了；4、三元催化堵了。这时候不仅怠速抖，油门踩下去还感觉软绵绵的；5、喷油嘴耍脾气。要么雾化效果差，要么被胶质堵死，该清洗的时候别犹豫；6、油路供不上油。重点排查汽油滤芯是不是堵了，油泵工作是否正常，顺便看看油管有没有被压扁；7、发动机缺缸罢工。要是某个缸不工作，怠速抖得跟拖拉机似的。