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转向器说白了就是个力量放大器，它能帮司机把打方向盘的力量放大好几倍，还能调整力量传输的角度。这个装置不管是用在有人开的车还是无人驾驶设备上，只要带动力源的，都能让机器在跑动时灵活调整行进路线和方向。

现在带助力转向的车子，司机根本不用费多大劲。平时开车转弯时，差不多九成力气都是发动机带着油泵产生的液压动力在帮忙，司机自己只要轻轻带一带方向盘就成。

这套系统的操作完全靠液压传动，方向盘和车轮之间压根不装机械杆件。转向器和负责实际转向的油缸之间，全靠几根液压管路或高压软管连着。这种设计不但省力气，遇到紧急情况时转向反应也特别跟手。